Jak wybrać najlepszy wyświetlacz do ładowarki do pojazdów elektrycznych?

Obecnie na rynku działa wiele firm, które skupiają się na dostarczaniu najlepszych możliwych rozwiązań w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych, ale przetrwają tylko te najlepsze. Wyświetlacz to jeden z elementów, który może wyróżnić produkt na tle konkurencji, bo to właśnie z nim użytkownicy mają najwięcej interakcji. Oto lista parametrów, które pomogą ci podjąć właściwe decyzje i uniknąć niepowodzeń.

Rozmiar wyświetlaczy

Wszystko, co dotyczy wyświetlaczy, staje się teraz coraz większe. Żyjemy w świecie obrazów, a wszystko wokół nas jest kolorowe i o dużej jasności. Kupujemy ogromne telewizory i telefony, a dookoła nas są gigantyczne publiczne wyświetlacze informacyjne. Jaki więc powinien być odpowiedni rozmiar stacji ładującej?

W przypadku ładowarek do pojazdów elektrycznych najpopularniejsze rozmiary to 7″, 10,1″ i 15″, ale niektórzy producenci wybierają nawet wyświetlacze o przekątnej 32,1″, które zajmują prawie cały przód urządzenia. Rozmiar zależy od twojego projektu, ale warto zastanowić się, który z nich będzie najwygodniejszy dla użytkownika. Ze stacji będą korzystać ludzie w każdym wieku, w różnej kondycji i o różnych umiejętnościach, więc wybór wyświetlacza mniejszego niż 7 cali może dla niektórych z nich utrudnić obsługę.

Z drugiej strony, wybór wyświetlacza większego niż 15 cali sprawia, że cała ładowarka do pojazdów elektrycznych wygląda o wiele nowocześniej i bardziej efektownie.

Jasność

To jeden z najważniejszych parametrów z punktu widzenia użytkownika. Nie ma nic bardziej frustrującego niż treść, której nie widać wyraźnie na wyświetlaczu. Wybór zależy od miejsca, w którym urządzenie będzie używane, oraz od nasłonecznienia w danym miejscu. Mówiąc prościej: im większa jasność, tym lepsza widoczność wyświetlacza w słońcu.

Zastanów się, czy ładowarka będzie używana w pomieszczeniach, czy na zewnątrz. Jeśli ma być montowana głównie w podziemnych parkingach, wystarczy jasność na poziomie 300–500 cd/m². Zastosowania na zewnątrz wymagają znacznie większej jasności, żeby poradzić sobie z bezpośrednim nasłonecznieniem. W przypadku ładowarek, które będą stały na zewnątrz, jasność powinna wynosić co najmniej 1000 cd/m², ale zalecane jest nawet 2000 cd/m².

Jasność i ograniczenie odbicii to kluczowe czynniki wpływające na dobrą czytelność wyświetlacza. Pamiętaj, że jeśli zdecydujesz się na air bonding ekranu dotykowego i wyświetlacza, możesz stracić nawet 50% kontrastu. Więcej szczegółów znajdziesz w akapicie „Bonding optyczny czy air bonding?”.

Kąty widzenia

Kąt widzenia to maksymalny kąt, pod którym użytkownik może oglądać obraz w akceptowalnej jakości. Zasadniczo rozróżniamy cztery rodzaje wyświetlaczy: TN, VA, MVA i IPS.

Technologia typu TN jest najbardziej opłacalna. Kąty widzenia są zazwyczaj węższe niż w przypadku innych typów, ale niskie ceny i krótki czas reakcji matrycy rekompensują mniejszy stożek widzenia. Aby poszerzyć kąty widzenia, do wyświetlacza można dodać warstwę O-Film. Kupując wyświetlacz typu TN, zawsze zwracaj uwagę na kierunek widzenia podany w kącie godzinowym. Opisuje on kierunek, z którego użytkownik powinien patrzeć na wyświetlacz.

Typy VA i MVA charakteryzują się dość krótkim czasem reakcji, szerokimi kątami widzenia i wysokim kontrastem. To sprawia, że plasują się one bardzo blisko wyświetlaczy typu IPS.

Technologia matrycy IPS ma nie tylko większość zalet technologii VA, ale także bardzo dobre odwzorowanie kolorów i najszersze kąty widzenia w obu osiach. Riverdi zdecydowanie poleca matryce IPS do zastosowań zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, bo pozwalają oglądać treści z każdego punktu widzenia.

Przyciski, ekran dotykowy, a może bezdotykowo?

Zarówno przyciski, jak i rozwiązania dotykowe cieszą się dużą popularnością, ale obecnie cały świat przechodzi na technologię pojemnościowego dotyku. To całkowicie zrozumiałe, bo prawie cały czas „jesteśmy w kontakcie” z naszymi smartfonami i już się do tego przyzwyczailiśmy.

W Riverdi dotyk to nasza największa pasja, a my jesteśmy prawdziwymi ekspertami w projektowaniu i dostrajaniu takich rozwiązań. Zajmujemy się wszystkimi trzema technologiami dotykowymi: pojemnościowym dotykiem, dotykem rezystancyjnym i bezdotykowym. Nasze przemysłowe kontrolery dotyku typu pojemnościowego standardowo obsługują szkło o grubości nawet do 15 mm, a ponadto możemy je dostosować do pracy w wodzie lub w rękawicach.

Skoro żyjemy w czasach pandemii i wygląda na to, że będziemy musieli się do tego przyzwyczaić, coraz większą popularnością cieszą się wyświetlacze oparte na rozwiązaniach bezdotykowych. Takie rozwiązanie może opierać się na zewnętrznych czujnikach albo na bardzo zaawansowanym kontrolerze dotyku, który rozpoznaje ruch z pewnej odległości. Wymaga to zaawansowanego dostrojenia, ale firma Riverdi może to dla ciebie zapewnić, a dzięki temu twoja #stacjaładowaniaEV na pewno wyróżni się na tle konkurencji.

Grubość szkła przedniego

Jeśli dokonasz tutaj właściwego wyboru, unikniesz poświęcania mnóstwa czasu na serwisowanie. Większość ładowarek znajdujących się w miejscach publicznych jest narażona na uszkodzenia lub akty wandalizmu.

Z naszego doświadczenia wynika, że w przypadku ekranów o przekątnej od 7″ do 10,1″ zaleca się stosowanie szkła hartowanego termicznie lub wzmacnianego chemicznie o grubości co najmniej 4–6 mm. Warto też rozważyć szkło Gorilla Glass – to szkło hartowane chemicznie, które wytrzymuje nacisk 50 kg, a jego twardość wynosi 9H (dla porównania diament ma twardość 10H). Jednak nadal najpopularniejsze i najbardziej opłacalne jest szkło hartowane termicznie o grubości od 4 mm do 10 mm – właśnie tej technologii używamy w większości naszych projektów.

W niektórych urządzeniach stosuje się PMMA, co moim zdaniem nie jest najlepszym wyborem do stacji ładowania samochodów elektrycznych, bo materiał ten dość łatwo się rysuje. Porysowany wyświetlacz to zdecydowanie nie jest coś, czego użytkownik chciałby doświadczyć podczas ładowania auta. Wymiana całego panelu przedniego przez producenta może też być bardzo czasochłonna i kosztowna. Szkło hartowane ma o wiele większą trwałość, a firma Riverdi oferuje je w bardzo konkurencyjnych cenach.

Bonding optyczny czy air bonding?

Air bonding to metoda łączenia panelu dotykowego z wyświetlaczem za pomocą taśmy klejącej na krawędziach. To najpopularniejsza metoda, bo jest dość prosta i ekonomiczna. Główną wadą jest utrata nawet 50% kontrastu wyświetlacza z powodu szczeliny powietrznej między elementami połączonymi tą metodą.

Bonding optyczny to proces łączenia panelu dotykowego z wyświetlaczem za pomocą kleju ciekłego. W procesie tym wykorzystuje się klej klasy optycznej do przyklejenia szkła do górnej powierzchni wyświetlacza. Całkowicie eliminuje to szczelinę powietrzną między panelem dotykowym a wyświetlaczem. Ogólnie rzecz biorąc, proces ten poprawia parametry optyczne, a także trwałość modułu.

Jeszcze kilka lat temu wybór był całkiem oczywisty, bo air bonding było o wiele tańsze niż bonding optyczny. Teraz różnica w cenie nie jest już tak duża i może wynosić zaledwie kilka dolarów za 7-calowy wyświetlacz. Myślę, że to akceptowalna cena za poprawę jasności i głębi kolorów.

Technologia „air bonding” nie tylko poprawia jakość obrazu, gdy wyświetlacz jest włączony, ale też sprawia, że wygląda on o wiele lepiej, gdy jest wyłączony.

Tutaj możesz zobaczyć porównanie naszego 10,1-calowego wyświetlacza IPS z bondingiem optycznym oraz 7-calowego wyświetlacza z szczeliną powietrzną między panelem TFT a warstwą dotykową.

Interfejs

Jeśli chodzi o ładowarki do pojazdów elektrycznych, to w przypadku ekranów o przekątnej od 7″ do 15″ najczęściej spotykanym interfejsem jest LVDS. LVDS to skrót od „low-voltage differential signaling” (przesył sygnału różnicowego niskiego napięcia) – mówiąc prościej, LVDS zużywa mało energii i pozwala na bardzo szybką transmisję danych przy użyciu niedrogich miedzianych skrętek. Jest mniej podatny (niż inne rozwiązania) na szumy w trybie wspólnym. Technologia LVDS nie jest uzależniona od konkretnego napięcia zasilania, np. +5 V. Oznacza to, że łatwo można przeprowadzić migrację na niższe napięcia zasilania, takie jak +3,3 V, +2,5 V, a nawet niższe, zachowując przy tym te same poziomy sygnału i wydajność.

W razie potrzeby możemy jednak opracować rozwiązanie wyświetlacza (#DisplaySolution) oparte na interfejsie HDMI (High-Definition Multimedia Interface), MIPI (Mobile Industry Processor Interface) lub eDP (Embedded DisplayPort). Zaletą HDMI jest to, że kabel obsługuje zarówno sygnał audio, jak i sygnał wideo, i jest bardzo popularny w laptopach, tabletach i dużych telewizorach, ale kable te są dość drogie w porównaniu z analogowymi. Podstawowe cechy MIPI to wysoka wydajność, niskie zużycie energii i niski poziom zakłóceń elektromagnetycznych (EMI), ale wadą jest to, że ten standard jest przeznaczony głównie dla ekranów o przekątnej do 7 cali. Zalety korzystania z eDP to zaawansowane funkcje oszczędzania energii, takie jak płynne przełączanie częstotliwości odświeżania, małe złącza, maksymalna efektywność energetyczna oraz obsługa grafiki w rozdzielczości do 8k. eDP jest szeroko stosowany w notebookach i systemach typu all-in-one.

Wydaje się, że jest sporo rzeczy do przemyślenia, ale nie musisz się nad tym głowić sam. W #Riverdi pomożemy ci właściwie odpowiedzieć na wszystkie pytania i wybrać najlepsze opcje. Naprawdę warto z tego skorzystać.

Jeśli właśnie pracujesz nad stworzeniem stacji ładowania do pojazdów elektrycznych albo zastanawiasz się nad modernizacją już istniejącej, śmiało się ze mną skontaktuj. Wprowadziliśmy już na rynek dziesiątki rozwiązań wyświetlaczowych dla branży ładowania, co czyni nas prawdziwymi ekspertami w tej dziedzinie.

Dodatkowo zajrzyj na stronę Switch To Riverdi – oferujemy tam próbki i opłaty za oprzyrządowanie całkowicie za darmo!